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    1. 鉀鹽與鉀肥資訊:周三篇——港存、海運信息(2020年5月6日)
      發布時間:2020-05-06 來源:中國無機鹽工業協會     分享到:

      1 氯化鉀港存信息

           4月末,港口氯化鉀庫存約為99萬噸(不含保稅),加上保稅區產品,港口庫存量總計在372萬噸左右。

      港口

      萬噸

      營口港

      2

      天津港

      0

      煙臺港

      7

      青島港

      11.3

      連云港

      20.5

      南京港

      4

      鎮江港

      20

      靖江港

      3

      麻涌港

      11.6

      湛江港

      13

      防城港

      5

      北海港

      1.9

      總數

      99.3


      2 海運費


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      3 國際航運情況


      上周國際干散貨運輸市場海岬型船和巴拿馬型船市場維持頹勢,超靈便型船市場在菲律賓鎳礦貨盤的支撐下止跌回升。

      海岬型船太平洋市場低位小幅波動,遠程礦航線運價跌幅相對大些。太平洋市場,澳大利亞鐵礦石貨盤穩定,但由于缺乏遠程礦貨盤支撐,且油價較低,澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價在4.0-4.1美元/噸小幅波動。遠程礦航線,盡管南非港口已開放,但鐵礦石發運量仍處于低位。巴西淡水河谷也未現身市場,市場整體相對安靜,租家壓價明顯,運價延續上周末的跌勢;巴拿馬型船太平洋市場租金水平小幅下滑,糧食航線運價跌幅明顯。太平洋市場,本周市場有些澳大利亞至中國的煤炭貨盤,以及北太平洋市場的糧食貨盤,但整體貨量不足且FFA遠期合約價格走跌,市場整體氣氛不佳,太平洋市場租金穩中小跌。糧食航線,盡管巴西主要港口正常運行,糧食貨盤也較多,但由于空放運力過多,南美市場總體船多貨少,租家不斷降低報價,且國際燃油價格下跌,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價自415日以來持續走跌;超靈便型船東南亞市場止跌回升。盡管市場依然缺乏煤炭貨盤,但上周末菲律賓調整疫情防控措施,大部分鎳礦主產區調整為一般性隔離,礦山開始預報5月船期,鎳礦貨盤增加,再輔以越南至中國的水泥熟料貨盤和印尼至中國的鋁土礦貨盤支撐,超靈便型船市場租金止跌回升;HANDYSIZE市場南美東海岸交易活動增加,但目前該區域的空船數量仍然很多。隨著空船數量的增加,歐洲大陸/地中海和美國海灣的壓力仍然存在。遠東地區的需求很少,但據報道澳大利亞有不少的需求。


      中國無機鹽工業協會

      鉀鹽鉀肥行業分會

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